Kiểm tra báo giá DDP của nhà cung cấp Trung Quốc

Nhà cung cấp Trung Quốc chào một giá duy nhất cho hàng giao tới kho bạn, đã nộp thuế nhập khẩu. Cách này có thể hữu ích. Trước khi chấp nhận báo giá, xác định điểm giao được nêu, công ty đưa ra cam kết và cách thực hiện thông quan nhập khẩu. Chữ “door to door” trên báo giá tự nó không trả lời được các câu hỏi ấy.

Kiểm tra đề nghị mua bán cùng phương án vận chuyển. Nghĩa vụ nhà cung cấp với bạn, chỉ dẫn tính phí của hãng vận chuyển và danh tính dùng cho hải quan có liên quan nhưng nằm ở những hồ sơ khác nhau. Báo giá DDP rõ ràng giải thích sự kết nối, không để người mua chỉ phát hiện cách sắp xếp sau khi hàng đến.

Ảnh bìa và ảnh giao hàng là minh họa do AI tạo, không phải ghi nhận của một chuyến hàng cụ thể.

Nơi đến thuộc điều kiện giao hàng

Theo quy tắc DDP Incoterms 2020 của ICC, việc giao diễn ra tại nơi đến đã nêu khi hàng đã thông quan nhập khẩu và được đặt dưới quyền định đoạt trên phương tiện vừa đến, sẵn sàng để dỡ. Người bán chịu rủi ro vận chuyển tới điểm đó và thực hiện thủ tục xuất, nhập khẩu áp dụng.

Ghi đầy đủ nơi đến và điểm nhận cụ thể nếu cần. Thành phố, cảng hoặc quốc gia chưa chắc là kho của bạn. Nêu phiên bản Incoterms sử dụng. Hỏi việc hạn chế lối vào, đặt lịch hay yêu cầu xe có ảnh hưởng chuyến giao không, và xác định ai phải cung cấp thông tin tiếp nhận.

Thỏa thuận riêng việc dỡ khi phạm vi dịch vụ thực tế cần làm rõ. Theo quy tắc chuẩn, người mua thường dỡ hàng; xử lý phí dỡ có thể phụ thuộc hợp đồng vận chuyển của người bán và thỏa thuận hai bên. Hỏi thiết bị, nhân công thay vì cho rằng “tới cửa” bao gồm đặt pallet nặng lên kệ.

Điểm giao cũng tạo bối cảnh cho báo cáo hàng hỏng. Ghi hàng ở đâu, do ai giữ và tình trạng ghi nhận lúc bàn giao. Biên nhận giao hàng xác lập một sự kiện cụ thể; tự nó không giải quyết mọi vấn đề chất lượng hoặc hợp đồng.

Đọc hai báo giá theo từng dòng

Xét hai báo giá giả định cho cùng hàng. Báo giá A nêu kho người mua và ghi DDP, Incoterms 2020. Nó xác định người bán, liệt kê dịch vụ bao gồm và cam kết chứng từ chuyến hàng đã thỏa thuận. Báo giá B chỉ ghi “đã trả vận chuyển và thuế” rồi yêu cầu người mua lo thông quan. Không thể so tổng tiền như thể nghĩa vụ của hai bên báo giá là giống nhau.

Bắt đầu với mô tả hàng và chuyến giống hệt: số lượng, vật liệu, bao bì, cơ sở trọng lượng hoặc thể tích, nơi gửi và nơi đến. Nhà cung cấp có thể tính cước từ kích thước thùng ước tính. Giữ các giả định và hỏi phép đo thực tế sẽ đổi tổng tiền thế nào. Khoản chưa biết nên còn là mục chưa chốt, không được nhập thành số không.

Tiếp đó kiểm tra ranh giới dịch vụ được báo. Hỏi xử lý đầu đi, vận chuyển chính, xử lý đầu đến, thông quan, thuế nhập khẩu, các loại thuế khác và giao chặng cuối. Xác định phần loại trừ và phí biến đổi, gồm kiểm tra, lưu kho, lỡ lịch nhận và giao lại. Vấn đề không phải cố định mọi chi phí có thể có mãi mãi, mà là báo giá đưa ra căn cứ dùng được cho lần mua thực tế.

So sánh cả thời hạn hiệu lực. Giá có thể phụ thuộc khả năng bố trí vận chuyển, chi tiết lô hàng và cách áp dụng biểu thuế. Ghi khi nào được sửa giá, bằng chứng hỗ trợ và ai phải chấp thuận. Tổng thấp hơn với điều kiện chưa giải thích có thể kém hữu ích hơn giá cao nhưng phạm vi có thể kiểm tra lại.

Với hai báo giá ví dụ, gửi cùng yêu cầu làm rõ tới cả hai nhà cung cấp. Yêu cầu mỗi bên xác định nơi đến, giải thích ai lo thông quan nhập khẩu, liệt kê phí ngoài tổng và nêu chứng từ cung cấp sau giao. Ghi câu trả lời cạnh nội dung gốc. So sánh có thể đổi khi Báo giá B thêm việc trước đó để người mua làm, hoặc Báo giá A tiết lộ giả định mà lô hàng bạn không đáp ứng.

Yêu cầu nhà cung cấp sửa báo giá mâu thuẫn trước khi chấp nhận. Đừng ngầm gạch một điều khoản rồi cho rằng hai bên cùng hiểu. Giữ bản cuối được chấp thuận và phụ lục. Nếu người bán muốn người mua lo thông quan nhập khẩu, bàn xem điều kiện khác có mô tả đúng thỏa thuận hơn không.

DDP và DAP phân công khác nhau

DDP và DAP đều mô tả giao tại nơi đến, nhưng thông quan nhập khẩu là khác biệt chính. Theo DAP, nghĩa vụ đó thuộc người mua. ICC khuyên cân nhắc DAP hoặc DPU khi người bán không thể lo thông quan nhập khẩu. Người bán sẵn lòng trả cước không chứng minh họ có thể hoàn tất thủ tục cần thiết tại nơi đến.

Với đơn của bạn, nhờ bên nhập khẩu dự kiến hoặc chuyên gia hải quan xác nhận cách sắp xếp hoạt động được tại nước đến. Yêu cầu thay đổi theo khu vực pháp lý và hàng hóa. Đừng biến câu trả lời chung trên nền tảng thành xác nhận rằng mọi nhà cung cấp nước ngoài đều được làm nhà nhập khẩu ở mọi nơi.

Lựa chọn ảnh hưởng khối lượng công việc của bạn lẫn giá. Nếu bạn lo thông quan, cần thông tin, ủy quyền và chứng từ cho vai trò đó. Nếu người bán lo, bạn vẫn cần biết phải cung cấp thông tin nào và sẽ nhận hồ sơ nào. Cả hai cách không nên dựa vào yêu cầu bất ngờ dùng danh tính công ty bạn tại biên giới.

Chỉ dẫn tính phí thuế là riêng biệt

Giải thích của DHL về tính phí thuế nhập khẩu phân biệt rõ dịch vụ tính phí của họ với Incoterms. Chỉ dẫn tính phí cho hãng biết tài khoản nào phải chịu thuế nhập khẩu và dịch vụ liên quan. Incoterms thuộc thỏa thuận mua bán giữa người bán và người mua.

Khác biệt này giải thích vì sao thuế của một kiện có thể được tính cho người gửi trong khi phần khác của thỏa thuận mua bán vẫn cần làm rõ. Yêu cầu điều kiện mua bán được chấp thuận và hướng dẫn vận chuyển liên quan. Không dùng ký hiệu bên bị tính phí của hãng thay cho cam kết hợp đồng của nhà cung cấp.

Tương tự, hóa đơn hãng vận chuyển ghi một khoản phí không tự động xác định ai được khấu trừ thuế hay thu hồi thuế nhập khẩu. Điều đó phụ thuộc khu vực pháp lý, giao dịch và chứng từ hỗ trợ. Hỏi kế toán hoặc chuyên gia hải quan hồ sơ doanh nghiệp bạn cần trước khi chấp nhận phương án vận chuyển có thể không cung cấp chúng.

Xác định các công ty sau báo giá

Bắt đầu từ người bán tại Trung Quốc đại lục được nêu trong đơn đã chấp thuận. Lấy tên đăng ký tiếng Trung đầy đủ và Mã tín dụng xã hội thống nhất. Quy định giao dịch trực tuyến của SAMR mô tả thông tin định danh người bán đăng ký phải công bố. Bắt đầu từ thông tin hoặc giấy phép của chính nhà cung cấp, thay vì thông tin công ty vận hành sàn.

Dùng tra cứu công ty ChinaValidate để đối chiếu danh tính với thông tin đăng ký hiện có. Nếu dữ liệu nằm trong ảnh giấy phép, xác minh giấy phép kinh doanh có thể giúp trích xuất và so sánh các trường. Bản ghi khớp không xác minh báo giá vận chuyển, cách làm hải quan ở nơi đến hay quyền sở hữu tài khoản ngân hàng.

Tiếp đó xác định bên xuất khẩu, đơn vị logistics và bên nhập khẩu hoặc đại diện tại nơi đến riêng biệt có liên quan tới tuyến dự kiến. Một công ty có thể làm nhiều vai trò; nhiều doanh nghiệp cũng có thể tham gia hợp lệ. Ghi giải thích và trách nhiệm từng bên, không gộp thành một pháp nhân vì nhân viên bán hàng gọi họ là “đối tác của chúng tôi”.

Người bán dùng công ty xuất khẩu khác cần giải thích tên ai xuất hiện trên chứng từ lô hàng và vì sao. Đăng ký hải quan là kiểm tra riêng, được trình bày trong hướng dẫn đăng ký hải quan công ty Trung Quốc của chúng tôi. Có hồ sơ đăng ký không xác lập rằng công ty là bên xuất khẩu của chính chuyến hàng bạn.

Đừng coi địa chỉ giao tại nơi đến là bằng chứng danh tính nhà nhập khẩu. Kho có thể nhận hàng cho doanh nghiệp khác, và đại lý hải quan có thể làm dịch vụ mà không là người bán thương mại. Hỏi bên nào sẽ được ghi trên chứng từ nhập và nhờ chuyên gia phù hợp tại nơi đến xác nhận phương án dự kiến.

Giữ trách nhiệm ở công ty đưa ra cam kết bán trừ khi thỏa thuận quy định khác. Nhà cung cấp giới thiệu đơn vị giao nhận không tự nó sửa hợp đồng mua. Khi phát sinh vấn đề, hồ sơ nên thể hiện cả lời hứa người bán lẫn vai trò đơn vị dịch vụ. Hỏi ai sẽ điều phối khi hải quan giữ hàng hoặc lỡ lịch giao trước khi mỗi bên bắt đầu đẩy bạn sang bên kia.

Thỏa thuận chứng từ trước khi gửi

Viết rõ bạn cần nhận gì và khi nào: hóa đơn thương mại, thông tin đóng gói, mã vận chuyển, bằng chứng hải quan hoặc thuế đã thỏa thuận và bằng chứng giao hàng. Yêu cầu cụ thể phụ thuộc hàng, nơi đến và vai trò của bạn. Nhờ chuyên gia nêu hồ sơ cần thiết thay vì dựa vào lời hứa chung chung gửi “mọi chứng từ”.

Đối chiếu hóa đơn thương mại với giao dịch thực, so mô tả hàng, số lượng và giá trị với đơn. Yêu cầu dùng giá trị thấp không đúng sự thật không phải hệ quả bình thường của chọn DDP. Sửa chứng từ không chính xác trước khi đưa vào quy trình vận chuyển; giá trọn gói tiện lợi không biện minh cho khai báo thiếu căn cứ.

Nếu đơn vị không thể cung cấp chứng từ, xác định lý do và bằng chứng nào có sẵn. Một số hồ sơ thuộc bên khác trong tuyến. Câu hỏi hữu ích là phương án có đáp ứng nhu cầu kế toán, hải quan và truy xuất sản phẩm chính đáng của bạn không, chứ không phải mọi chuyến đều phải có bộ giấy tờ giống hệt.

Giữ mã chuyến nối đơn, chứng từ và giao hàng. Nếu gom nhiều lần mua, giữ danh tính riêng của chúng trong dấu vết đóng gói và hóa đơn. Gom hàng không biến một công ty thành nhà sản xuất mọi sản phẩm hay chứng minh tất cả món có cùng xuất xứ.

Giữ điều khoản mua bán đầy đủ

Giải thích của Cơ quan Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ lưu ý Incoterms không xác định thời điểm trả tiền, chuyển quyền sở hữu hay mọi biện pháp xử lý vi phạm. Vì vậy, một dòng DDP không trả lời khi nào đặt cọc, cần kiểm tra gì hoặc sẽ giải quyết đơn lỗi thế nào.

Thỏa thuận những việc đó riêng, cùng thông số, cam kết giao và duyệt thay đổi. Nếu nhà cung cấp sửa nơi đến, bên nhập khẩu, tuyến hoặc hướng dẫn thanh toán, kiểm tra ảnh hưởng tới phương án đã nhận. Thay đổi có thể hợp lệ nhưng vẫn cần chứng từ cập nhật và quyết định mới.

Với chuyến do nhà cung cấp thu xếp, câu hỏi cuối hữu ích là: người bán có giải thích điểm giao, phí bao gồm, cách thông quan, danh tính công ty và chứng từ trong một đề nghị nhất quán không? Nếu có, giữ đề nghị và xác nhận hỗ trợ. Nếu thiếu phần cụ thể, lấy bổ sung trước khi coi tổng báo giá là toàn bộ chi phí và trách nhiệm của giao dịch mua.