ตรวจใบเสนอราคา DDP จากจีน

ซัพพลายเออร์จีนเสนอราคารวมสินค้าและการส่งถึงคลังของคุณ พร้อมชำระอากรให้แล้ว ข้อตกลงแบบนี้อาจสะดวก แต่ก่อนตอบรับ ควรระบุจุดส่งมอบ บริษัทที่รับปาก และวิธีดำเนินพิธีการนำเข้าให้ชัดเจน คำว่า “ส่งถึงประตู” ในใบเสนอราคาไม่ได้ตอบเรื่องเหล่านี้ทั้งหมด

ตรวจข้อเสนอขายควบคู่กับวิธีจัดส่ง หน้าที่ของซัพพลายเออร์ต่อคุณ คำสั่งเรียกเก็บเงินของผู้ขนส่ง และชื่อที่ใช้ในเอกสารศุลกากรเกี่ยวข้องกัน แต่เป็นคนละรายการ ใบเสนอราคา DDP ที่ชัดเจนควรอธิบายว่าทั้งสามส่วนสอดคล้องกันอย่างไร โดยไม่ปล่อยให้ผู้ซื้อเพิ่งทราบวิธีดำเนินการเมื่อสินค้ามาถึงแล้ว

ภาพปกและภาพการส่งสินค้าเป็นภาพประกอบที่สร้างด้วย AI ไม่ใช่บันทึกการขนส่งสินค้าจริงของรายใด

ระบุปลายทางในเงื่อนไขส่งมอบ

ตามกฎ DDP ของ ICC ใน Incoterms 2020 การส่งมอบเกิดขึ้น ณ สถานที่ปลายทางที่ระบุ เมื่อสินค้าผ่านพิธีการนำเข้าและอยู่บนยานพาหนะที่มาถึง พร้อมให้ขนถ่ายลง ผู้ขายรับความเสี่ยงในการส่งมอบจนถึงจุดนั้น และดำเนินพิธีการส่งออกกับนำเข้าที่เกี่ยวข้อง

เขียนที่อยู่ปลายทางให้ครบ และระบุจุดรับสินค้าเฉพาะหากจำเป็น ชื่อเมือง ท่าเรือ หรือประเทศอาจไม่ได้หมายถึงคลังของคุณ ระบุฉบับของ Incoterms ที่ใช้ด้วย สอบถามว่าข้อจำกัดการเข้าพื้นที่ การจองเวลารับสินค้า หรือเงื่อนไขเกี่ยวกับรถมีผลต่อการส่งหรือไม่ และใครต้องแจ้งข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการรับสินค้า

ตกลงเรื่องขนถ่ายลงแยกต่างหากเมื่อขอบเขตงานยังไม่ชัดเจน ตามกฎมาตรฐาน โดยทั่วไปผู้ซื้อเป็นฝ่ายขนถ่ายลง ส่วนผู้รับภาระค่าใช้จ่ายอาจขึ้นอยู่กับสัญญาขนส่งของผู้ขายและข้อตกลงระหว่างคู่ค้า ถามเรื่องอุปกรณ์กับแรงงานให้ชัด อย่าคิดว่าการส่ง “ถึงประตู” รวมการยกพาเลตหนักไปวางบนชั้นเก็บด้วย

จุดส่งมอบยังช่วยอธิบายบริบทของรายงานสินค้าชำรุด บันทึกว่าสินค้าอยู่ที่ไหน ใครเป็นผู้ดูแลในขณะนั้น และพบสภาพอย่างไรตอนรับมอบ ใบรับสินค้าเป็นหลักฐานของเหตุการณ์หนึ่ง ไม่ได้ตัดสินข้อโต้แย้งด้านคุณภาพหรือสัญญาทุกเรื่องโดยลำพัง

เทียบใบเสนอราคาทีละรายการ

ลองพิจารณาข้อเสนอสมมติสองฉบับสำหรับสินค้าเดียวกัน ฉบับ A ระบุคลังของผู้ซื้อและเงื่อนไข DDP, Incoterms 2020 พร้อมชื่อผู้ขาย รายการบริการที่รวมในราคา และเอกสารขนส่งที่จะส่งให้ตามตกลง ส่วนฉบับ B ระบุเพียง “ชำระค่าขนส่งและภาษีแล้ว” แต่ให้ผู้ซื้อดำเนินพิธีการนำเข้าเอง จึงเทียบยอดรวมราวกับหน้าที่ของทั้งสองรายเหมือนกันไม่ได้

เริ่มจากรายละเอียดสินค้าและการจัดส่งที่ตรงกัน ได้แก่ จำนวน วัสดุ บรรจุภัณฑ์ ฐานน้ำหนักหรือปริมาตรที่ใช้คิดราคา จุดจัดส่งต้นทาง และปลายทาง ซัพพลายเออร์อาจคำนวณค่าระวางจากขนาดกล่องโดยประมาณ เก็บสมมติฐานเหล่านั้นไว้และถามว่ายอดรวมจะเปลี่ยนอย่างไรเมื่อวัดจริง ค่าใช้จ่ายที่ยังไม่ทราบควรคงเป็นประเด็นรอคำตอบ ไม่ใช่ใส่เป็นศูนย์

จากนั้นตรวจขอบเขตบริการ สอบถามค่าดำเนินการต้นทาง การขนส่งหลัก ค่าดำเนินการปลายทาง พิธีการศุลกากร อากร ภาษี และการส่งช่วงสุดท้าย ระบุรายการที่ไม่รวมและค่าใช้จ่ายผันแปร เช่น การตรวจสินค้า การเก็บรักษา การพลาดเวลานัดรับ และการส่งซ้ำ ประเด็นไม่ใช่การตรึงค่าใช้จ่ายทุกชนิดไว้ตลอดไป แต่คือข้อเสนอมีฐานคำนวณที่ใช้กับการซื้อครั้งนี้ได้หรือไม่

เทียบอายุของราคาที่เสนอด้วย ราคาอาจขึ้นอยู่กับความพร้อมของเที่ยวขนส่ง รายละเอียดสินค้า และสิทธิหรืออัตราภาษีที่ใช้ บันทึกว่าปรับราคาได้เมื่อใด ต้องมีหลักฐานอะไร และใครเป็นผู้อนุมัติ ยอดที่ต่ำกว่าแต่มีเงื่อนไขไม่ชัดเจนอาจใช้ตัดสินใจได้น้อยกว่าข้อเสนอที่แพงกว่าแต่ตรวจสอบขอบเขตได้

สำหรับข้อเสนอสมมติทั้งสองฉบับ ให้ส่งคำขอชี้แจงชุดเดียวกันแก่ผู้ขายทั้งคู่ ขอให้ระบุจุดหมาย อธิบายว่าใครจัดการพิธีการนำเข้า แจกแจงค่าใช้จ่ายนอกยอดรวม และแจ้งเอกสารที่จะได้รับหลังส่งสินค้า บันทึกคำตอบข้างข้อความเดิม ผลเปรียบเทียบอาจเปลี่ยนเมื่อฉบับ B รวมงานที่เคยผลักให้ผู้ซื้อ หรือเมื่อฉบับ A เปิดเผยสมมติฐานที่ใช้ไม่ได้กับสินค้าของคุณ

ขอให้ซัพพลายเออร์แก้ข้อเสนอที่ขัดกันก่อนตอบรับ อย่าขีดฆ่าข้อกำหนดเองเงียบ ๆ แล้วถือว่าทั้งสองฝ่ายเข้าใจตรงกัน เก็บฉบับสุดท้ายที่ยอมรับร่วมกันพร้อมเอกสารแนบ หากผู้ขายต้องการให้ผู้ซื้อจัดการพิธีการนำเข้า ควรหารือว่าเงื่อนไขส่งมอบอื่นอธิบายข้อตกลงได้ตรงกว่าหรือไม่

DDP กับ DAP แบ่งงานต่างกัน

DDP และ DAP ต่างเป็นข้อตกลงส่งมอบที่ปลายทาง แต่พิธีการนำเข้าเป็นจุดต่างสำคัญ ภายใต้ DAP หน้าที่นี้เป็นของผู้ซื้อ ICC แนะนำให้พิจารณา DAP หรือ DPU เมื่อผู้ขายไม่สามารถจัดการพิธีการนำเข้าได้ ความเต็มใจจ่ายค่าขนส่งไม่ได้พิสูจน์ว่าผู้ขายสามารถดำเนินขั้นตอนที่จำเป็นในประเทศปลายทางได้ด้วย

สำหรับคำสั่งซื้อของคุณ ให้ผู้นำเข้าที่เสนอหรือที่ปรึกษาศุลกากรยืนยันว่าวิธีนี้ดำเนินการได้ในประเทศปลายทาง ข้อกำหนดขึ้นอยู่กับเขตอำนาจและสินค้า อย่าใช้คำตอบทั่วไปบนแพลตฟอร์มเป็นการยืนยันว่าซัพพลายเออร์ต่างประเทศทุกรายสามารถเป็นผู้นำเข้าได้ทุกแห่ง

ทางเลือกนี้มีผลทั้งต่อราคาและงานที่คุณต้องทำ หากคุณจัดการพิธีการเอง ต้องมีข้อมูล หนังสือมอบอำนาจ และเอกสารที่จำเป็นสำหรับบทบาทนั้น หากผู้ขายเป็นผู้จัดการ คุณก็ยังต้องทราบว่าต้องให้ข้อมูลใดและจะได้รับเอกสารอะไร ทั้งสองแนวทางไม่ควรอาศัยการขอใช้ชื่อบริษัทคุณที่ด่านอย่างกะทันหัน

คำสั่งเก็บค่าอากรเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

คำอธิบายบริการเรียกเก็บอากรของ DHL แยกบริการเรียกเก็บเงินออกจาก Incoterms อย่างชัดเจน คำสั่งเรียกเก็บเงินบอกผู้ขนส่งว่าต้องลงค่าอากรและบริการที่เกี่ยวข้องในบัญชีใด ส่วน Incoterms เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงซื้อขายระหว่างผู้ขายกับผู้ซื้อ

จึงเป็นไปได้ที่ผู้ส่งถูกเรียกเก็บอากรของพัสดุ แต่ส่วนอื่นของสัญญาซื้อขายยังต้องชี้แจง ขอเงื่อนไขขายที่ยอมรับแล้วและคำสั่งขนส่งที่เกี่ยวข้อง อย่าใช้ป้ายระบุผู้จ่ายของบริษัทขนส่งแทนข้อผูกพันตามสัญญาของซัพพลายเออร์

เช่นเดียวกัน ใบแจ้งหนี้ของผู้ขนส่งที่มีรายการภาษีไม่ได้ระบุโดยอัตโนมัติว่าใครมีสิทธิหักภาษีหรือขอคืนภาษีนำเข้า เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับเขตอำนาจ ธุรกรรม และเอกสารประกอบ ก่อนยอมรับวิธีขนส่งที่อาจให้เอกสารไม่ครบตามต้องการ ให้ถามนักบัญชีหรือที่ปรึกษาศุลกากรว่าธุรกิจคุณต้องใช้หลักฐานใด

ระบุบริษัทที่อยู่เบื้องหลังข้อเสนอ

เริ่มจากผู้ขายในจีนแผ่นดินใหญ่ที่ระบุในคำสั่งซื้อซึ่งยอมรับแล้ว ขอชื่อจดทะเบียนภาษาจีนเต็มและรหัสเครดิตสังคมแบบรวม หรือ USCC กฎการค้าออนไลน์ของ SAMR อธิบายการเปิดเผยข้อมูลของผู้ขายที่จดทะเบียน จุดเริ่มต้นคือข้อมูลที่ซัพพลายเออร์เปิดเผยหรือใบอนุญาตของตน ไม่ใช่ข้อมูลบริษัทผู้ให้บริการตลาดออนไลน์

ใช้การค้นหาบริษัทของ ChinaValidate เปรียบเทียบชื่อนี้กับข้อมูลจดทะเบียนที่มี หากข้อมูลอยู่ในรูปใบอนุญาต เครื่องมือตรวจสอบใบอนุญาตประกอบธุรกิจ ช่วยอ่านและเปรียบเทียบช่องข้อมูลได้ การพบข้อมูลตรงกันไม่ได้ตรวจรับรองราคาขนส่ง วิธีผ่านศุลกากรปลายทาง หรือเจ้าของบัญชีธนาคาร

ต่อไป ระบุผู้ส่งออก ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และผู้นำเข้าหรือตัวแทนปลายทางที่แยกต่างหาก หากเกี่ยวข้องกับเส้นทางที่เสนอ บริษัทเดียวอาจทำหลายหน้าที่ หรือหลายบริษัทอาจร่วมงานกันโดยชอบได้ บันทึกเหตุผลและความรับผิดชอบของแต่ละฝ่าย อย่ารวมทั้งหมดเป็นนิติบุคคลเดียวเพียงเพราะพนักงานขายเรียกว่า “พันธมิตรของเรา”

ผู้ขายที่ใช้บริษัทส่งออกอีกรายควรอธิบายว่าเอกสารขนส่งจะปรากฏชื่อใครและเพราะเหตุใด การขึ้นทะเบียนศุลกากรเป็นอีกประเด็นที่ต้องตรวจ อ่านได้ในคู่มือการขึ้นทะเบียนศุลกากรของบริษัทจีน การมีทะเบียนไม่ได้ยืนยันว่าบริษัทนั้นเป็นผู้ส่งออกสินค้าของคุณในเที่ยวนี้

อย่าถือว่าที่อยู่รับสินค้าปลายทางพิสูจน์ตัวผู้นำเข้า คลังอาจรับสินค้าแทนธุรกิจอื่น และตัวแทนออกของอาจให้บริการโดยไม่ได้เป็นผู้ขาย ถามว่าชื่อฝ่ายใดจะอยู่ในเอกสารนำเข้า แล้วให้ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องในประเทศปลายทางตรวจยืนยันวิธีดำเนินการที่เสนอ

คงหน้าที่ไว้กับบริษัทที่รับข้อผูกพันในการขาย เว้นแต่จะมีข้อตกลงเป็นอย่างอื่น การที่ซัพพลายเออร์แนะนำผู้รับจัดการขนส่งไม่ได้แก้สัญญาซื้อของคุณโดยตัวมันเอง เมื่อเกิดปัญหา แฟ้มควรแสดงทั้งคำรับปากของผู้ขายและบทบาทของผู้ให้บริการ ถามไว้ก่อนว่าใครประสานกรณีสินค้าถูกพักตรวจศุลกากรหรือส่งไม่ทันเวลานัด เพื่อไม่ให้แต่ละฝ่ายผลักให้คุณไปติดต่ออีกฝ่าย

ตกลงเอกสารก่อนส่งสินค้า

เขียนว่าคุณต้องได้รับอะไรและเมื่อใด ได้แก่ ใบกำกับสินค้าทางการค้า รายละเอียดการบรรจุ หมายเลขอ้างอิงขนส่ง หลักฐานศุลกากรหรือภาษีที่ตกลง และหลักฐานส่งมอบ ข้อกำหนดจริงขึ้นอยู่กับสินค้า ประเทศปลายทาง และบทบาทของคุณ ให้ที่ปรึกษาระบุเอกสารที่ต้องใช้แทนการเชื่อคำรับปากกว้าง ๆ ว่าจะส่ง “เอกสารทั้งหมด”

เทียบใบกำกับสินค้าทางการค้ากับการขายจริง และตรวจคำบรรยายสินค้า จำนวน กับมูลค่าให้ตรงกับคำสั่งซื้อ การขอให้ลงมูลค่าต่ำกว่าจริงไม่ใช่ผลตามปกติของการเลือก DDP แก้เอกสารที่ไม่ถูกต้องก่อนนำไปใช้ในขั้นตอนขนส่ง ราคารวมที่สะดวกไม่ได้เป็นเหตุผลให้แจ้งข้อมูลโดยไม่มีหลักฐานรองรับ

หากผู้ให้บริการส่งเอกสารบางอย่างไม่ได้ ให้ทราบเหตุผลและหลักฐานอื่นที่มี เอกสารบางรายการอาจเป็นของอีกฝ่ายในเส้นทาง ประเด็นสำคัญคือวิธีนี้ตอบความจำเป็นด้านบัญชี ศุลกากร และการตรวจสอบย้อนกลับของสินค้าคุณอย่างถูกต้องหรือไม่ ไม่ใช่ว่าทุกเที่ยวต้องมีชุดเอกสารเหมือนกันทั้งหมด

เก็บหมายเลขขนส่งที่เชื่อมคำสั่งซื้อ เอกสาร และการส่งมอบเข้าด้วยกัน หากรวมสินค้าจากหลายการซื้อ ให้ยังแยกแต่ละรายการได้ในเอกสารบรรจุและใบกำกับสินค้า การรวมส่งไม่ได้ทำให้บริษัทเดียวเป็นผู้ผลิตสินค้าทุกชนิด หรือพิสูจน์ว่าทุกชิ้นมีถิ่นกำเนิดเดียวกัน

ทำเงื่อนไขขายให้ครบ

คำอธิบายของสำนักงานการค้าระหว่างประเทศสหรัฐฯ ระบุว่า Incoterms ไม่ได้กำหนดเวลาชำระเงิน การโอนกรรมสิทธิ์ หรือวิธีเยียวยาการผิดสัญญาทั้งหมด ดังนั้น ข้อความ DDP จึงไม่ได้บอกว่ามัดจำครบกำหนดเมื่อใด ต้องตรวจสินค้าอย่างไร หรือจะแก้ปัญหาสินค้าบกพร่องด้วยวิธีใด

ตกลงประเด็นเหล่านี้แยกต่างหาก พร้อมสเปกสินค้า ข้อผูกพันในการส่งมอบ และการอนุมัติเปลี่ยนแปลง หากซัพพลายเออร์แก้ปลายทาง ผู้นำเข้า เส้นทางขนส่ง หรือคำสั่งชำระเงิน ให้ตรวจผลต่อข้อตกลงที่รับไว้ การเปลี่ยนแปลงอาจชอบด้วยเหตุผล แต่ยังต้องปรับเอกสารและตัดสินใจใหม่

สำหรับการขนส่งที่ซัพพลายเออร์จัดให้ ตรวจท้ายสุดว่าผู้ขายอธิบายจุดส่งมอบ ค่าใช้จ่ายที่รวม วิธีผ่านพิธีการ ชื่อบริษัท และเอกสารได้ในข้อเสนอเดียวที่สอดคล้องกันหรือไม่ หากได้ ให้เก็บข้อเสนอนั้นพร้อมคำยืนยันประกอบ หากขาดส่วนใด ให้ขอข้อมูลส่วนนั้นก่อนถือว่ายอดที่เสนอครอบคลุมต้นทุนและหน้าที่ทั้งหมดในการซื้อครั้งนี้